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隨著「港車北上不設配額計劃」今年7月起的實施,運輸及物流局局長林世雄表示,該計劃自推出以來廣受市民好評。當局正考慮縮短預約的日數以提高效率,而「粵車南下」計劃的推出將分兩階段進行,即睇詳情!

第一階段

在「粵車南下」計劃的首階段,廣東省居民可以自駕前往香港國際機場。為了支持這一新政策,香港機場管理局正在港珠澳大橋香港口岸人工島上建造一系列配備自動化泊位技術的停車場。據運輸及物流局長透露,這些設施預計將在明年啟用,目前在建的停車場可提供數千個車位。根據計劃,這些車輛將不進入市區;乘客停車後,可以轉乘飛機前往其他地方,或如遊客一樣進入香港,前往大嶼山或其他地區。因此,這項計劃不會給香港本地交通帶來額外負擔。

第二階段

“粵車南下”的第二階段將效仿目前已實行的”港車北上”模式,允許內地居民自行駕車南下至香港。具體的交通控制措施和詳細安排將進一步與內地相關部門密切協商,以確保順利實施。同時,香港機場管理局正致力於在港珠澳大橋香港口岸人工島上建設兩個自動化停車場,為從廣東和澳門駕車來港的旅客提供停車設施,預計將在2024年投入使用。香港政府正在積極與內地官員溝通,就這一計劃的全面實施進行深入討論,涉及配額分配、範圍定義等多項細節,充分考慮香港的道路容量和區域容量,以確保計劃的可行性和效益最大化。

粵車南下|車輛預約/申請方法/費用

運輸及物流局局長指「粵車南下」如「港車北上」,當局要和內地就停車場、內地和澳門車輛做一些對接的工作。至於如何預約、如何認證已預約的車輛都正在處理中。